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올 하반기 성남~여주간 복선전철 개통을 앞두고 급물살을 타는 것으로 보였던 광주역세권 도시개발사업이 보상문제를 놓고 일부 토지주들과 마찰을 빚으며 차질이 우려되고 있다.

3일 광주시와 관계자 등에 따르면 광주역세권 도시개발사업의 공동 시행자인 광주시와 경기도시공사는 최근 사업부지 내 토지주들에게 보상방법 및 절차 등에 대한 통보를 마치고 토지수용을 위한 본격 작업에 나섰다.

현재 광주역세권 사업은 광주역 주변인 역동 169의15 일원 49만4천727㎡(산업시설용지(도시지원시설용지) 5만3천816㎡, 상업용지 3만1천828㎡, 주거용지 19만7천625㎡, 기반시설용지 21만169㎡ 등)에 대해 역세권 도시개발구역으로 지정했으며, 이중 70%인 34만8천728㎡를 수용하고 나머지는 환지 등의 방식으로 개발을 추진 중이다.

이를 위해 지난달 광주역세권 도시개발사업을 위한 준비단계로 지적측량 및 사업지에 대한 조사를 마쳤으며, 오는 6월 사업지 토지보상에 착수한다는 방침이었다. 2017년 상반기 사업에 착공, 2019년 하반기에는 사업을 완료할 계획이다.

하지만 일부 토지주들이 수용방식을 반대하는 것은 물론 대책협의회를 구성해 사업 중단을 요구하는 진정서까지 경기도와 광주시에 제출하면서 사업에 난항을 겪고 있다.

이들은 "역세권 사업을 추진하는 과정에서 토지주들의 의견청취를 제대로 하지 않았고, 행정기관이 일방적으로 결정한 강제수용방식을 받아들일 수 없다"며 특히 "곤지암 등 다른 지역은 모두 환지방식으로 진행되는데 이곳만 왜 강제수용 방식으로 밀어붙이느냐"고 주장했다.

이와 관련 시 관계자는 "이달 중 토지주들을 위한 공청회 자리를 열 예정이며 사실 도시개발법에는 100만㎡ 이상의 사업일 경우 설명회를 열도록 하고 있으나 토지주들의 의견이 분분한 만큼 조속히 자리를 만들어 풀어나가겠다"고 말했다.